cancel
Инструкций 0

Главная страница > Новости > Тариф «Индивидуальный»: стоимость ОСАГО привязали к поведению водителя на дороге

Тариф «Индивидуальный»: стоимость ОСАГО привязали к поведению водителя на дороге 5413

Тариф «Индивидуальный»: стоимость ОСАГО привязали к поведению водителя на дороге

Ср, 20 мая 2020, 18:45

Какие изменения внесли в закон об автогражданке. Как индивидуальная тарификация отразится на стоимости ОСАГО. Из чего вообще формируется стоимость полиса.

В ближайшее время в силу вступят изменения в закон об ОСАГО, позволяющие страховщикам предоставлять водителям скидки или накручивать тариф в зависимости от персональных характеристик водителя, его манеры вождения и назначения автомобиля. Закон принят Госдумой и одобрен Советом Федерации. От каких факторов теперь будет зависеть годовая страховка.

 

 

ЗАКОНОПОСЛУШНЫМ АВТОМОБИЛИСТАМ ОСАГО ОБОЙДЕТСЯ ДЕШЕВЛЕ

Главное изменение нового закона заключается в том, что знания Правил дорожного движения и стиль вождения водителя теперь напрямую будут влиять на стоимость полиса. Сейчас, напомним, влияние это номинальное и заключается лишь в величине коэффициента бонус-малус (КБМ). То есть в общей истории страховых случаев того или иного водителя.

Теперь же все станет куда сложнее. Страховщики получат право повышать или уменьшать тариф в зависимости от того, насколько строго водитель соблюдает ПДД. Проще говоря, нарушители будут платить за страховой полис больше (даже если ни разу не попадали в ДТП), а законопослушные водители – меньше.

Например, если водитель в течение года несколько раз привлекается к административной ответственности за превышение скорости свыше 60 км/ч, проезжает на красный свет или допускает выезд на «встречку», новый так называемый коэффициент стиля вождения будет меняться и либо увеличивать, либо уменьшать общую стоимость ОСАГО.

 

ВАЖНО ЗНАТЬ! Нарушения должны быть зафиксированы исключительно сотрудниками дорожной полиции. Данные с камер видеофиксации учитываться не будут! То есть штрафы с камер за превышение или недопустимое пересечение разметки никак не повлияют на стоимость ОСАГО. А вот «физические» штрафы – повлияют.

 

Еще одно важное изменение – стоимость полиса теперь будет напрямую зависеть от назначения автомобиля. Например, для тех, кто пользуется авто в личных целях, тариф будет меньше. А для тех, кто работает в такси, – больше.

Кроме того, страховщиков обяжут разместить/обновить на сайтах компаний онлайн-калькуляторы. Позволяющие клиентам (или потенциальным клиентам) производить примерный расчет стоимости полиса исходя из особенностей их автомобилей, аварийности/безаварийности вождения и прочих факторов, влияющих на тариф ОСАГО. Попавших же в ДТП водителей обяжут информировать страховщиков о месте, дате и времени проведения независимой технической экспертизы.

Также новый закон предусматривает приостановление до 31 декабря 2020 года действия нормы базового закона о том, что срок действия установленных ЦБ РФ предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений) и коэффициентов страховых тарифов не может быть менее одного года. В случае необходимости, тарификация ОСАГО теперь может стать более гибкой.

В закон также включена норма, позволяющая до 30 сентября 2020 года оформлять полисы ОСАГО без представления диагностической карты. При этом водитель обязан не позднее чем через месяц (то есть до 31 октября 2020 года) представить страховщику диагностическую карту либо свидетельство о прохождении техосмотра.

 

 

ЧТО ВЛИЯЕТ НА СТОИМОСТЬ АВТОГРАЖДАНКИ СЕГОДНЯ

Напомним, 9 января 2019 года в силу вступили новые правила оформления ОСАГО. Тогда Центральный Банк РФ ввел расширенный ценовой коридор для страховых компаний, что повлекло за собой изменение базовых тарифов на полисы. Связано это прежде всего с обновленными тогда коэффициентами возраста-стажа и территорий.

В результате тарифный коридор базовой стоимости ОСАГО (ТБ), утвержденный ЦБ РФ, расширился на 20%. В 2020 году минимальная базовая цена полиса составляет 694 рубля, а максимальная7609 рублей (без учета различных коэффициентов). Зависит она от типа и категории транспортного средства.

Существует ряд показателей, влияющий на стоимость ОСАГО. Они могут как увеличить, так и уменьшить стоимость страхового полиса.

 

Что влияет на увеличение/уменьшение стоимости полиса ОСАГО:

– возраст и стаж водителя;

– регион, в котором зарегистрировано транспортное средство;

– количество водителей, включенных в страховой полис (а также их возраст, стаж и показатель аварийности);

– показатель аварийности вождения водителя;

– мощность транспортного средства (зависит от количество лошадиных сил двигателя);

– наличие прицепа к транспортному средству (зависит от категории ТС);

– сезонность использования транспортного средства (для тех, кто использует ТС не круглогодично);

– время пребывания транспортного средства на территории РФ (для иностранных транспортных средств);

– наличие нарушений правил страхования.

 

Все эти параметры регулируются специальными коэффициентами. Показатели коэффициентов зависят от различных факторов и напрямую влияют на ширину тарифного коридора базовой стоимости ОСАГО. Что в свою очередь сказывается на итоговой стоимости страховки.

 

Всего выделяют 9 коэффициентов, влияющих на стоимость ОСАГО:

1. Коэффициент возраста-стажа (КВС).

2. Территориальный коэффициент (КТ).

3. Коэффициент количества вписанных в страховку водителей (КО).

4. Коэффициент бонус-малус (КБМ).

5. Коэффициент мощности автомобиля (КМ).

6. Коэффициент наличия у транспортного средства прицепа (КПр).

7. Коэффициент сезонности использования транспортного средства (КС).

8. Коэффициент срока страхования иностранных транспортных средств (КП).

9. Коэффициент нарушений правил страхования (КН).

 

В 2019 году некоторые коэффициенты претерпели изменения, что привело к расширению тарифного коридора базовой стоимости страховки. Но большинство из них сохранили свои значения. Подробнее все эти моменты мы разобрали в нашей специальной инструкции, которую вы можете скачать ниже.

Фото: ru.123rf.com

Федор Тищенко
Здесь вы можете оставить свой комментарий

Добавить комментарий

Подпишись на рассылку Центра защиты прав граждан

Обещаем не спамить! Раз в неделю будем присылать только полезные статьи
Ваш регион: Выберите ваш регион expand_more
Несколько лет жильцы просили признать разваливающийся дом аварийным. Но власти отмалчивались. Ситуация изменилась, когда к проблеме подключился Центр защиты прав граждан.
Ср, 08 июля 2020, 14:17
Астрахань
72
Владимир Ульянов утилизировал свою машину еще три года назад. Но за нее все равно требовали транспортный налог. Точку в споре поставил мировой суд.
Вт, 07 июля 2020, 12:36
Нижний Новгород
133