Рассказываем, как с 4 августа 2020 изменились правила проведения техосмотра автомобиля 6320
Пт, 07 августа 2020, 18:50
Новые требования к ремням безопасности транспортного средства. Возможность легально тюнинговать машины. Новые требования к замене автомобильных фар. Обновленный бланк диагностической карты.
В Правительстве РФ решили изменить Правила проведения технического осмотра автомобилей. Чиновники посчитали, что прежняя редакция Правил техосмотра устарела и уже не соответствует актуальным запросам водительского сообщества. Чтобы сильно не шокировать автолюбителей, реформу решили разделить на два этапа. Первый наступил 4 августа 2020 года, когда часть изменений вступила в силу. Второй наступит 1 марта 2021 года.
Изменения в Правила вносились Постановлением Правительства РФ №1054 от 16 июля 2020 года. Список нововведений достаточно обширный, поэтому в нашем материале мы остановимся на первой его части, которая на днях вступила в силу. Подробно разберем августовские изменения в процедуре техосмотра и то, как они повлияют на жизнь автовладельцев.
ИЗМЕНЕНИЕ №1: НОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЬНЫМ РЕМНЯМ БЕЗОПАСНОСТИ
РАНЬШЕ, до 4 августа 2020, в Правилах техосмотра (правилах ТО) было прописано, что транспортное средство должно быть оснащено ремнями безопасности. При этом не уточнялось, что делать владельцам машин, где ремни конструкцией ТС просто не предусмотрены (допустим, в некоторых старых автомобилях, в некоторых автобусах и т.д.).
Кроме того, отсутствовала ранее и конкретика относительно количества установленных ремней. То есть было непонятно, например, если в пятиместном авто задний ряд оставить без ремней, то формально все равно считалось, что машина оборудована ремнями безопасности.
СЕЙЧАС, с 4 августа 2020, этот пункт исправлен. И правила относительно ремней безопасности прописаны четко. Во-первых, ремни безопасности должны быть установлены лишь на тех местах, где они были установлены при выпуске автомобиля с завода. Во-вторых, ремни должны соответствовать требованиям, действующим на дату выпуска автомобиля в обращение.
То есть теперь владельцев старых ТС не смогут упрекнуть в нехватке ремней. Например, если по документам на момент выпуска авто их устанавливалось всего два (спереди), а не пять (на всех сидячих местах), то водитель такой машины сможет спокойно пройти техосмотр. Однако, если он добавит «лишние» ремни, перед прохождением ТО их придется демонтировать, чтобы машина соответствовала действовавшим на момент выхода авто заводским правилам.
ИЗМЕНЕНИЕ №2: ПОЯВИЛАСЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ВНЕСТИ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ ТС
РАНЬШЕ водителям строго запрещалось вносить изменения в конструкцию транспортного средства, если они нарушали требования раздела 4 главы V V ТР ТС 018/2011. И перед прохождением легальной процедуры техосмотра автомобиль пришлось бы возвращать в первоначальное состояние.
СЕЙЧАС при определенных обстоятельствах этого можно не делать. Так, если у вас имеется официальное разрешение ГИБДД на внесение изменений в конструкцию ТС, а также выданный испытательной лабораторией протокол проверки безопасности конструкции ТС, то так называемый тюнинг становится легальным. Но только если у водителя имеются все документы и разрешения.
ИЗМЕНЕНИЕ №3: НОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАМЕНЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОПТИКИ
РАНЬШЕ было строго запрещено изменять место расположения, а также демонтировать предусмотренные конструкцией ТС фары и сигнальные фонари ((или менять на другие). Особенно страдали от этого правила владельцы снятых с производства старых автомобилей, запчасти на которые достать с каждым годом становится все тяжелее.
СЕЙЧАС это требование пересмотрели и разрешили устанавливать световые приборы других производителей и типов. Но есть одно важное замечание. Новая оптика должна соответствовать разделу 3 приложения 8 технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств».
ИЗМЕНЕНИЕ №4: ОБНОВИЛСЯ БЛАНК ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ ТС
Этот пункт может вызвать больше всего вопросов, поскольку бланк диагностической карты ТС хоть и обновили, но сами требования для техосмотра остались прежними. Напомним, они прописаны в приложении 1 к Правилам техосмотра.
Так, в старом бланке диагностической карты, помимо необходимости наличия знака аварийной остановки, прописано требование наличия в автомобиле медицинской аптечки. В новой же версии бланка об аптечке почему-то не сказано ни слова. Хотя, согласно вышеописанным Правилам техосмотра, проверять аптечку у вас все равно будут.
Подобных изменений в новой диагностической карте насчитывается 13 штук. В большинстве из которых требования либо «занижены», либо на их месте вовсе стоит прочерк. Что может быть неправильно воспринято водителями и дезориентировать их.
С какой именно целью из бланка были удалены некоторые поля с результатами проверки – остается неясно. В любом случае мы рекомендуем всем водителям придерживаться старых правил по принципу «лучше пусть будет больше и лучше, чем меньше и хуже».
В оформлении бланка также произошло три важных изменения:
1. В шапку бланка теперь может вноситься не только информация о пункте технического осмотра, но и информация о передвижной линии техосмотра.
2. В шапку бланка может вноситься не только информация о традиционном бумажном паспорте транспортного средства, но и об электронном ПТС.
3. В нижнюю часть бланка должна вноситься информация о газобаллонном оборудовании (ГБО), если такое оборудование установлено.
Что касается изменений в Правила проведения техосмотра автомобиля, которые вступят в силу с 1 марта 2021 года, об этом мы обязательно напишем позже в отдельном материале. Забегая вперед отметим, что речь там пойдет о новом порядке аннулирования диагностических карт. А также о новой возможности проведения ТО автомобилей вне пунктов технического осмотра, а с помощью использования специальной передвижной диагностической линии.
Фото: ru.123rf.com
| Поделитесь с друзьями | Сохраните |
| ДОБАВИТЬ В ЗАКЛАДКИ |
