Решили проблему фермеров. Правозащитники добились открытия пунктов техосмотра в Томской области

Пройти технический осмотр для владельцев среднетоннажных грузовиков весом до 10 тонн в Томской области – настоящее испытание. В регионе так мало пунктов диагностики, что до ближайшего жителям некоторых районов приходится добираться, преодолевая почти 300 километров. С такой проблемой, например, столкнулись водители из Бакчарского, Кривошеинского, Молчановского и Чаинского районов. Им приходится ездить в Томск или Колпашово. По словам местных жителей, в их районах были пункты техосмотра, но их закрыли. Мнение селян никто не спрашивал.

Среднетоннажными грузовиками активно пользуются в основном фермеры и жители сельских местностей. В грузовиках они возят древесину, корм для животных, сено, а также строительные материалы. И кататься по несколько часов туда и обратно для техосмотра у них просто нет времени.

– Для нас это огромная проблема. У нас даже были случаи, что люди приезжали в Томск, но техосмотр не получалось пройти по разным причинам. Им приходилось возвращаться домой, а затем снова ехать в столицу региона. Кто-то так и не прошел техосмотр, им пришлось совсем отказываться от использования грузовиков. Но без транспорта селянам тяжело, – жалуется житель Кривошеинского района Александр Разумников.

О проблеме с пунктами техосмотра в Томской области водители рассказали сотрудникам Центра защиты прав граждан. Правозащитники помогли решить острый для селян вопрос.

– Нормативы минимальной обеспеченности населения пунктами техосмотра для субъектов РФ и для входящих в их состав муниципальных образований утверждают уполномоченные органы исполнительной власти в регионах. Об этом говорится в п. 2 ст.6 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ. В Томской области – это Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи. Поэтому совместно с депутатом Законодательной думы Томской области от партии «Справедливая Россия – За правду» Галиной Немцевой мы направили обращение профильному заместителю губернатора с просьбой организовать пункты техосмотра для среднетоннажного транспорта в регионе, – отметил руководитель Центра защиты прав граждан в Томске Юрий Полонянкин.

После вмешательства правозащитников власти приняли решение открыть передвижную диагностическую станцию. Она будет проводить ТО с выездом в территории. Открытие запланировано до сентября 2022 года.

Техосмотр: для кого отменили, а кто обязан проходить

Для начала разберемся, что такое техосмотр – это проверка технического состояния транспортных средств (ТС) на соответствие обязательным требованиям безопасности согласно российским и международным нормам. При этом специалисты не исправляют выявленные недостатки, а только указывают обнаруженные проблемы в диагностической карте.

На основе этих данных граждане должны отремонтировать транспортное средство в любом автосервисе и вновь приехать на техосмотр. На это у них есть 10 дней. Если все недостатки будут устранены, автовладельцу выдадут диагностическую карту, подтверждающую полную исправность авто.

С декабря 2021 года в России отменили обязательный техосмотр. При этом диагностику транспортных средств можно проходить добровольно.

Техосмотр в обязательном порядке не нужно проходить легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физлицам. Такой транспорт должен использоваться исключительно в личных целях. То есть владельцы ТС не должны с его помощью предоставлять услуги по перевозке пассажиров и багажа в легковом такси, осуществлять перевозки пассажиров и использовать в служебных целях.

При этом автомобилисты могут оформлять полисы ОСАГО без диагностической карты.

НО! Техосмотр остался обязательным: 

В России упростят порядок получения разрешения на перевозки

• при постановке на госучет транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
• при регистрации транспортного средства в связи со сменой владельца ТС, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
• при регистрации транспортного средства в связи с изменением конструкции и/или заменой основного компонента ТС;
• для соблюдения требований законодательства Евразийского экономического союза по вопросу проверки выполнения требований к ТС, находящимся в эксплуатации, при внесении изменений в их конструкцию;
• для такси, автобусов и грузовиков;
• при обнаружении у автомобиля технической неисправности, которая создает угрозу безопасности дорожного движения.

С 1 марта 2022 года владельцам транспортных средств, для кого техосмотр обязателен, за езду без диагностической карты грозит штраф 2 000 рублей.

Фото: 123RF