cancel
Найти ближайший центр
Подписаться на газету
Инструкций 0

11 млн рублей долгов по зарплате: 30 сотрудников саранской компании получили честно заработанные деньги Подделали подпись и потребовали денег: в Уфе юридическая контора пыталась обмануть пенсионера «Обновляем списки жильцов в ГИС ЖКХ» – новая схема мошенничества Петербуржцы против расселения: обучающие семинары справедливороссов вызвали ажиотаж среди жителей панелек Соцфонд в Каменске-Уральском обсчитал пенсионерку на 184 тысячи рублей Установил окна, но разрушил фасад. Жительница Волгограда отсудила у ИП 206 000 рублей Массовая индексация пособий и новые условия семейной ипотеки. Что готовит нам февраль 2026 года Борьба продолжается! Еще полмиллиона рублей выбили работники с «Хотьковского автомоста» в Адыгее В Перми суд взыскал с жадного ЖЭКа 164 000 рублей в пользу хозяина залитой кипятком квартиры Докажи, если сможешь. Сироте из Московской области пришлось судиться за право на жилье
Главная страница > Новости > Заплатят за все: Минтранс в 14 раз поднимет штрафы за задержку чартерных авиарейсов

Заплатят за все: Минтранс в 14 раз поднимет штрафы за задержку чартерных авиарейсов 1251

Сейчас штраф за час просрочки полета составляет 25 рублей. Похоже, такие санкции авиаперевозчиков не пугают. Регулятор решил ужесточить штрафные санкции, увеличив рублевые компенсации нерадивым авиакомпаниям.

 

Впервые за 18 лет в Воздушный кодекс вносят поправку о штрафах за задержку чартерных рейсов. Теперь за каждый дополнительный час ожидания пассажиров авиаперевозчики будут платить 339 рублей. Речь идет о задержке вылетов, не связанных с метеоусловиями или форс-мажорными обстоятельствами.

Сейчас штраф за час просрочки полета составляет 25 рублей. Похоже, такие санкции авиаперевозчиков не пугают. Поэтому регулятор решил ужесточить штрафные санкции, увеличив рублевые компенсации нерадивым авиакомпаниям.

Согласно данным Росавиации, в 2017 году российские авиакомпании совершили 27 899 чартерных рейсов. Из них 1842 рейса были задержаны на срок не менее двух часов с момента штатного вылета. Казалось бы, относительно общего показателя перелетов – процент невелик. Однако для ряда авиаперевозчиков поздний вылет стал нормой. Рейсы откладывают на шесть-восемь и даже десять часов.

Для сравнения: у регулярных рейсов показатели задержек в десятки раз ниже. Законопроект Минтранса об ужесточении штрафных санкций – попытка заставить авиакомпании подходить к обязательствам ответственно.

В погоне за прибылью авиакомпании заранее распродают десятки тысяч билетов. А потом в срочном порядке правят графики перелетов, пытаясь одновременно доставить пассажиров в разные концы света. В итоге – не укладываются в графики и задерживают рейсы. Эту проблему уже поднимал лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов.

Глава справедливороссов отметил, что причиной является монополизм и отсутствие конкурентной среды в области авиаперевозок. А в качестве яркого примера привел развал печально известной «ВИМ-Авиа».

 


– Монополизм и отсутствие в стране конкурентной среды в области авиаперевозок приводят к тому, что регулярно лопаются частные компании, такие как «ВИМ-Авиа». Не могут конкуренты на равных бороться с «Аэрофлотом» за своего пассажира. Ведь почему «ВИМ-Авиа» распродала заранее десятки тысяч билетов? Хотела покрыть долги за счет большого оборота, но не вышло. Их медленно додавили, – напомнил Сергей Миронов.

 

 


 

В качестве решения подобных проблем Миронов предложил создать отдельное Министерство гражданского флота или гражданской авиации, которое будет «рулить» всеми частными авиакомпаниями и не допустит подобного в будущем.

 


– Уверен на сто процентов, что отдельное Министерство гражданского флота или гражданской авиации просто необходимо! У нас в Госдуме был глава Росавиации Александр Нерадько, рассказывал о ситуации с «ВИМ-Авиа». Знаете, ведь так бывает, что некому поручить выправить ситуацию. Но Нерадько суперспециалист. Скажите ему, чтобы он сделал отрасль успешной, – он сделает. Нерадько знает все: аэропорты, авиационный парк, ценовую политику, вопросы безопасности. И он знает, что нужно менять. Дайте ему карт-бланш! Пусть рулит всеми частными компаниями, – отметил лидер справедливороссов.


 

Также фракция эсеров в Госдуме внесла законопроект о наказании авиакомпаний за овербукинг. Когда перевозчик продает больше билетов, чем количество мест в салоне самолета.

 


Рисунок: /images/Maksakova/circle%20(2).png

 

– Перевозчики продают дополнительные билеты, чтобы заработать больше денег. Но когда все пассажиры прибывают на рейс, авиакомпании предлагают людям, купившим «лишние» билеты, лететь в другое время, из-за чего рушатся все их планы, срываются отпуска, – пояснил депутат Госдумы Игорь Ананских.

 

 


 

Справедливороссы считают, что в такой ситуации компания должна возместить пострадавшему пассажиру компенсацию в двойном размере от стоимости билета. А также за свой счет доставить его до места назначения.

 
 
Федор Тищенко
Здесь вы можете оставить свой комментарий

Добавить комментарий

Подпишись на рассылку Центра защиты прав граждан

Обещаем не спамить! Раз в неделю будем присылать только полезные статьи
8 800 755 55 77
Ваш регион: Выберите ваш регион expand_more
Проверь пенсию 2
Обратиться в Центр
О том, какие законы вступают в силу, рассказываем в нашем материале.
Сб, 31 января 2026, 20:44
Москва
970
Зима 2025/2026 снова стала испытанием на прочность для российских коммунальщиков. Обрушившийся 9 января на Москву снегопад вошел в пятерку сильнейших за все 146 лет метеорологических наблюдений. В Сочи впервые за 20 лет выпал снег в канун Нового года, что привело к транспортному коллапсу. Картины снежных завалов на Камчатке облетели весь мир.
Пт, 23 января 2026, 16:19
Москва
884