cancel
Найти ближайший центр
Подписаться на газету
Инструкций 0

В Горно-Алтайске мать пропавшего без вести бойца СВО осталась почти без средств к существованию Взрослая дочь погибшего бойца СВО из Саратова добилась выплаты 250 тысяч рублей «Кричала от боли». Пенсионерка из Чебоксар добилась компенсации за травму в троллейбусе Соцфонд обсчитал строителя из Подмосковья на 30 000 рублей В Барнауле бойцу СВО с инвалидностью оставляли на жизнь 12 000 рублей. Судебный пристав уволен Десятки автовладельцев в Екатеринбурге добились оформления земли под своими гаражами Центр защиты прав граждан помог матери-одиночке из Благовещенска получить жилье за 5 млн рублей Пенсионерке из Томска удалось избавиться от навязанного слухового аппарата Капремонт с техническими ошибками привел к затоплению сельского дома в Свердловской области В Алтайском крае семья инвалидов из аварийного дома отсудила у чиновников 2,6 млн рублей
Главная страница > Новости > Заплатят за все: Минтранс в 14 раз поднимет штрафы за задержку чартерных авиарейсов

Заплатят за все: Минтранс в 14 раз поднимет штрафы за задержку чартерных авиарейсов 1199

Сейчас штраф за час просрочки полета составляет 25 рублей. Похоже, такие санкции авиаперевозчиков не пугают. Регулятор решил ужесточить штрафные санкции, увеличив рублевые компенсации нерадивым авиакомпаниям.

 

Впервые за 18 лет в Воздушный кодекс вносят поправку о штрафах за задержку чартерных рейсов. Теперь за каждый дополнительный час ожидания пассажиров авиаперевозчики будут платить 339 рублей. Речь идет о задержке вылетов, не связанных с метеоусловиями или форс-мажорными обстоятельствами.

Сейчас штраф за час просрочки полета составляет 25 рублей. Похоже, такие санкции авиаперевозчиков не пугают. Поэтому регулятор решил ужесточить штрафные санкции, увеличив рублевые компенсации нерадивым авиакомпаниям.

Согласно данным Росавиации, в 2017 году российские авиакомпании совершили 27 899 чартерных рейсов. Из них 1842 рейса были задержаны на срок не менее двух часов с момента штатного вылета. Казалось бы, относительно общего показателя перелетов – процент невелик. Однако для ряда авиаперевозчиков поздний вылет стал нормой. Рейсы откладывают на шесть-восемь и даже десять часов.

Для сравнения: у регулярных рейсов показатели задержек в десятки раз ниже. Законопроект Минтранса об ужесточении штрафных санкций – попытка заставить авиакомпании подходить к обязательствам ответственно.

В погоне за прибылью авиакомпании заранее распродают десятки тысяч билетов. А потом в срочном порядке правят графики перелетов, пытаясь одновременно доставить пассажиров в разные концы света. В итоге – не укладываются в графики и задерживают рейсы. Эту проблему уже поднимал лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов.

Глава справедливороссов отметил, что причиной является монополизм и отсутствие конкурентной среды в области авиаперевозок. А в качестве яркого примера привел развал печально известной «ВИМ-Авиа».

 


– Монополизм и отсутствие в стране конкурентной среды в области авиаперевозок приводят к тому, что регулярно лопаются частные компании, такие как «ВИМ-Авиа». Не могут конкуренты на равных бороться с «Аэрофлотом» за своего пассажира. Ведь почему «ВИМ-Авиа» распродала заранее десятки тысяч билетов? Хотела покрыть долги за счет большого оборота, но не вышло. Их медленно додавили, – напомнил Сергей Миронов.

 

 


 

В качестве решения подобных проблем Миронов предложил создать отдельное Министерство гражданского флота или гражданской авиации, которое будет «рулить» всеми частными авиакомпаниями и не допустит подобного в будущем.

 


– Уверен на сто процентов, что отдельное Министерство гражданского флота или гражданской авиации просто необходимо! У нас в Госдуме был глава Росавиации Александр Нерадько, рассказывал о ситуации с «ВИМ-Авиа». Знаете, ведь так бывает, что некому поручить выправить ситуацию. Но Нерадько суперспециалист. Скажите ему, чтобы он сделал отрасль успешной, – он сделает. Нерадько знает все: аэропорты, авиационный парк, ценовую политику, вопросы безопасности. И он знает, что нужно менять. Дайте ему карт-бланш! Пусть рулит всеми частными компаниями, – отметил лидер справедливороссов.


 

Также фракция эсеров в Госдуме внесла законопроект о наказании авиакомпаний за овербукинг. Когда перевозчик продает больше билетов, чем количество мест в салоне самолета.

 


Рисунок: /images/Maksakova/circle%20(2).png

 

– Перевозчики продают дополнительные билеты, чтобы заработать больше денег. Но когда все пассажиры прибывают на рейс, авиакомпании предлагают людям, купившим «лишние» билеты, лететь в другое время, из-за чего рушатся все их планы, срываются отпуска, – пояснил депутат Госдумы Игорь Ананских.

 

 


 

Справедливороссы считают, что в такой ситуации компания должна возместить пострадавшему пассажиру компенсацию в двойном размере от стоимости билета. А также за свой счет доставить его до места назначения.

 
 
Федор Тищенко
Здесь вы можете оставить свой комментарий

Добавить комментарий

Подпишись на рассылку Центра защиты прав граждан

Обещаем не спамить! Раз в неделю будем присылать только полезные статьи
8 800 755 55 77
Ваш регион: Выберите ваш регион expand_more
Абонентов освободят от смс-спама, а бойцам разрешат не пересдавать экзамены. О том, какие законы вступают в силу в августе, рассказываем в нашем материале.
Ср, 30 июля 2025, 17:42
Москва
830
Выплаты по европротоколу, подорожание коммуналки, уголовка по некоторым видам преступлений и изменения пенсионного законодательства.
Пт, 27 июня 2025, 16:03
Москва
1534